Približava se vršak pošiljki Spring Festival! Špedicija: Kontejneri od 40 stopa neće biti dovoljni u prvom kvartalu 2022. godine

Drewry je rekao da će nedavno brzo širiti Omicron, rizik od poremećaja lanca opskrbe i volatilnosti tržišta ostat će visok 2022., a scenariji koji su se dogodili u posljednjoj godini u prošloj godini.

Stoga očekuju da će se vrijeme proburene probure, a luke i terminali bit će dodatno zagušeni i oni preporučuju da vlasnici tereta budu pripremljeni za više kašnjenja i nastaviti visoki troškovi prijevoza.

MAERSK: U prvom tromjesečju 2022. godine, kratkih 40 stopa će biti u kratkom opskrbi

Zbog kašnjenja u rasporedu otpreme, kapacitet će i dalje biti ograničen, a Maersk očekuje da će prostor ostati vrlo tijesan tokom cijele Lunarne nove godine.

Očekuje se da će ponuda kontejnera od 40 stopa biti nedovoljna, ali bit će višak kontejnera od 20 stopa, posebno u Velikoj Kini, gdje će još uvijek biti nestašica kontejnera u nekim područjima prije lunarne nove godine.

Kako se potražnja ostaje jaka i postoji veliki zaostatak naloga, Maersk očekuje da će izvozno tržište i dalje biti zasićeno.

Kašnjenja u rasporedima otpreme uzrokovat će pad kapaciteta,Dakle, prostor tokom lunarne nove godine biće još čvrsti. Očekuje se da će ukupno potražnja uvoza ostati na otprilike ekvivalentnu razinu.

Suspendirani letovi i skočili portovi prije proljetnog festivala, uskim prostorima i prekinuti kapacitet su uobičajeni

Među 545 zakazanim putovanjima na glavnim transecifičkim, trans-atlantskim, azijskim severnim i azijskim mediteranskim rutama,58 putovanja su otkazaneizmeđu 52. i treće sedmice sljedeće godine, sa stopom otkaza od 11%.

Prema trenutnim podacima Drewryja, tokom ovog perioda održat će se 66% praznih putovanja na Trgovinskoj ruti Istoka,uglavnom na Zapadnu obalu Sjedinjenih Država.

Prema podacima sažetim jednostavnim rasporedom jedrenja na dan 21. decembra, ukupno je asia do rute Sjeverne Amerike / Europe bit će suspendovano od 2021. do 2021. do 2022. godine (to jest, prvi port će odstupiti od 48. do 4. sedmice u ukupno 9. do 4. sedmice).219 putovanja, od čega:

• 150 putovanja u Zapadnoj Americi;
• 31 putovanje na istoku Sjedinjenih Država;
• 19 putovanja u severnoj Evropi;
• 19 putovanja na Mediteranu.

Iz perspektive saveza, Savez ima 67 putovanja, okeanski savez ima 33 putovanja, 2M savez ima 38 putovanja, a druge nezavisne rute imaju 81 putovanje.

Ukupni broj suspendiranih letova ove godine je veći u odnosu na prošlu godinu.U odnosu na isti period prošle godine, broj suspendiranih letova takođe se udvostručio.

Zbog predstojećeg praznika kineskog lunarnog novogodišnjeg odmora (1-7),Neke bajke u južnoj Kini bit će suspendovane.Očekuje se da će od sada do Lunarne Nove godine 2022. godine, potražnja za teretnim prevozom ostati vrlo jaka i obim tereta ostat će na visokom nivou.

Međutim, povremena nova epidemija krune možda još uvijek mogu imati određeni utjecaj na kupčev lanac opskrbe.

Odgoda broda i prazne smjene na putu od Azije do Sjeverne Amerike nastavljaju se.Očekuje se da će raspored izvozne isporuke u januaru suočiti sa težim izazovima, a cijeli američki put i dalje će biti uska;

Tržišna potražnja i prostor su još uvijek u stanju ozbiljne neravnoteže potražnje za opskrbom. Očekuje se da će se ova situacija nastaviti dalje zbog dolaska vršne pošiljke uočene proljetne festival, a očekuje se da cijena tržišna stopa prijevoza poslužuju u drugom valu porasta.

Istovremeno, Evropa napada NOVI CROWN HORE KERON, a evropske zemlje su nastavile jačati kontrolne mjere. Potražnja tržišta za prijevoz različitih materijala i dalje ostaje visok; i prekid kapaciteta i dalje će utjecati na ukupni kapacitet.

Barem prije lunarne nove godine, fenomen prekida kapaciteta i dalje će biti vrlo čest.

Nastavlja se situacija praznih pomaka / skakanja velikih brodova. Prostori / prazni spremnici su u stanju napetosti prije izvorskog festivala; Povećala se i zagušenje u evropskim lukama; Tržišna potražnja se stabilizirala. Nedavna domaća epidemija utjecala je na ukupne pošiljke tereta.Očekuje se da će biti 2022. januar. Bit će val vršnih pošiljki prije proljetnog festivala.

Šenghajski kontejnerski teretni indeks (SCFI) pokazuje da će tržišne cijene tereta ostati visoke.

Kina-mediteranske rute i dalje doživljavaju prazne letove / skakačke portove, a potražnja na tržištu se postepeno povećava. Ukupna svemirska situacija u drugoj polovini mjeseca je uska, a stopa prijevoza u posljednjoj sedmici decembra malo se povećala.